Tuesday, 2019-05-21, 02:36:40
Dobro Došao! Gost | RSS
Početna | Registracija | Uloguj se
Uloguj se
Prijatelji sajta
  • EURO GAS Subotica
  • Pretraži sajt
    Црквени календар
    Statistika
    Ukupno na vezi: 1
    Gost: 1
    Član: 0

    Entries archive
    STAG-400-DPI je kontroler na koji izuzetno dobro radi sa tehnologijom benzinskog sistema direktnog za ubrizgavanje, koji se sve više koristi u modernim benzinskim motorima.

    AC S.A. je jedna ođ prvih kompanija u svetu koja je uvela kontroler koji omogućava precizno doziranje gasa u svakom režimu obrtaja motora u minuti (RPM), na motorima sa direktnim ubrizgavanjem goriva.

    Proizvodnja kontrolera STAG-400-DPI zasnovana je na najnovijoj tehnologiji i vrhunskom kvalitetu elektronskih komponenata. Kontroler je podržan inovativnim programom koji nudi brojne korisne funkcije.

    Stag-400-dpi za FSI motore

    Sve ovo čini kontroler najinovativnijim i najboljim kontro ... Read more »
    Pregledano: 255 | Dodao: Sekula | Datum: 2017-10-31 | Komentari (0)


         Šta je tečni naftni gas (TNG)


       Tečni naftni gas (TNG) je mešavina nižih zasićenih ugljovodonika - propana (C3H8) i butana (C4H10). U malim količinama sadrži propen, buten i pentan.
    TNG se proizvodi u procesu prerade nafte i iz prirodnog gasa. Prvi put je proizveden 1910. godine, a u komercijalnu upotrebu ulazi 1912. godine.


          Smeša prema godišnjem dobu  

       Zbog velike temperaturne zavisnosti pritiska, da bi TNG smeša bila podjednako efikasna i zimi i leti sastav smeše je sezonski promenljiv. Međusobni odnos komponenti je promenljiv u širokom opsegu, od 3:1 (zimski meseci) do 1:7 (letnji meseci). Kod nas je dugo godina bila uobičajena jedna ista smeša i zimi i leti, 35%propana i 65% butana. Prema novom JUS- ... Read more »
    Pregledano: 634 | Dodao: amijailovic | Datum: 2013-09-10 | Komentari (0)

            ODRŽAVANJE GASNOG SISTEMA



    1. OSIGURAČI NA SISTEMU
    2. ZAMENA FILTERA PARNE FAZE
    3. ZAMENA FILTERA TEČNE FAZE
    4. ČIŠĆENJE EL. VENTILA TEČNE FAZE
    5. ZAMENA MEMBRANE VISOKOG PRITISKA
    6. DEMONTAŽA MULTIVENTILA
    7. POZICIJA PRIKLJUČKA ZA PUNJENJE REZERVOARA


            
              1.OSIGURAČI NA SISTEMU


    Sekvencijalni sistem ubrizgavanja ima 2 osigurača. Jedan je vezan na akomulator direktno i obezbeđuje stalno napajanje ECU (kontrolne jedinice).
    Drugi osigurač se nalazi na instalaciji u blizini glavnog priključka ECU, napajanje dobija sa
    (+) provodnika benzinskih brizgaljki.

                    ... Read more »
    Pregledano: 5226 | Dodao: amijailovic | Datum: 2011-03-15

    Dizajn Александар © 2011/2019